Σε parking που θα πληροί όλες τις προδιαγραφές ενός οργανωμένου χώρου στάθμευσης, αναμένεται να μετατραπεί ο υφιστάμενος δημοτικός χώρος στη Λαλακιά, καθώς προωθούνται ενέργειες για ένταξή του, στο σχέδιο Στρατηγικής Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης (ΣΒΑΑ), ώστε να αναβαθμιστεί.
Η πρόταση του Δήμου Σύρου - Ερμούπολης σε πρώτο επίπεδο και σε συνέχεια απόφασης της Περιφέρειας Ν. Αιγαίου και της Διαχειριστικής, συνοδεύεται από προϋπολογισμό 650 χιλ. ευρώ, ο οποίος ενδέχεται να αυξομειωθεί, αναλόγως με τις ανάγκες και τις απορροφήσεις που θα καταφέρει η Δημοτική Αρχή.
Όσον αφορά στο έργο, ο αναπληρωτής προϊστάμενος της Τεχνικής Υπηρεσιάς, Δαυίδ Διακοδημητρίου σκιαγράφησε το τι μπορεί να γίνει στον συγκεκριμένο χώρο, ο οποίος σήμερα λειτουργεί σαν ένα ανοικτό “γκαράζ” που υποδέχεται τα οχήματα, οι οδηγοί των οποίων, πολλές φορές, σταθμεύουν άναρχα.Πρόθεση του Δήμου είναι να αξιοποιήσει ευρωπαϊκούς πόρους και να διαμορφώσει τον χώρο σε ένα ανοικτό οργανωμένο parking, στο οποίο θα υπάρχει δυνατότητα ελεγχόμενης στάθμευσης.
Το αν θα υπάρξει αντίτιμο για τους χρήστες, θα καθοριστεί μελλοντικά, με αποφάσεις της Δημοτικής Αρχής και του Δημοτικού Συμβουλίου. Σε κάθε περίπτωση, ζητούμενο είναι να υπάρχουν καθορισμένες θέσεις, σύνδεση του χώρου με την πόλη, καθώς και άμεση πληροφόρηση για διαθεσιμότητα στάθμευσης.
Αξίζει να αναφερθεί πως ο χώρος σήμερα μπορεί να εξυπηρετήσει κατ' εκτίμηση, 100 με 150 οδηγούς.
Μελέτη και παρεμβάσεις διαμόρφωσης
Αναλυτικά, για το σημαντικό έργο που θα δώσει τη δυνατότητα ενός πιο οργανωμένου χώρου στάθμευσης, παρείχε πληροφόρηση και διευκρινίσεις ο αναπληρωτής προϊστάμενος της Τεχνικής Υπηρεσίας, Δαυίδ Διακοδημητρίου.
Αρχικά, για το ποσό που μπορεί να λάβει ο Δήμος Σύρου - Ερμούπολης, επεσήμανε πως “η πρόταση είναι 650 χιλ. ευρώ, την οποία έχουμε καταθέσει αρχικά στο σχέδιο. Εφόσον εξειδικευθούν με τεχνικά δελτία, μπορεί να “ανοίξει” ο προϋπολογισμός, είτε προς τα κάτω, είτε προς τα πάνω. Και θα έλεγα πως σε κάποιες παρεμβάσεις θα πρέπει να κινηθούμε προς τα πάνω γιατί σίγουρα δεν θα καταφέρουμε να τα κάνουμε όλα”.
Για το τι θα γίνει με αυτά τα χρήματα, ο κ. Διακοδημητρίου πρόσθεσε πως θα υπάρξει και μελέτη και παρεμβάσεις για τη βελτίωση του χώρου. “Αυτή είναι η πρόθεσή μας και έργο και προμήθειες και να δούμε τι θα προβλέψει η μελέτη”, ανέφερε, συμπληρώνοντας πως, “σίγουρα θα γίνει βελτίωση του χώρου και των δαπέδων, εκεί που θα σταθμεύουν τα οχήματα και σίγουρα δεν θα διατεθεί όλος ο χώρος για στάθμευση. Θα γίνει είσοδος και έξοδος στον χώρο, διαγραμμίσεις και όλα όσα προβλέπονται για έναν χώρο σχετικά μεγάλο”.
Ερωτηθείς να αναλύσει τι επιπλέον προβλέπεται στην πρόταση, υπογράμμισε πως “κάποιο τμήμα θα είναι σαν χώρος αθλοπαιδιών ή χώρος αναψυχής για τη γειτονιά. Θα πρέπει ένα κομμάτι να περιοριστεί στο σημείο που υπάρχει πηγάδι, για να αναδειχθεί, αλλά και για λόγους ασφάλειας. Κι αυτό γιατί σήμερα, έχει κάποιες επικινδυνότητες. Και να γίνουν φυτεύσεις. Να μην πιάσουμε 5 στρέμματα στην “καρδιά” της πόλης και τα κάνουμε μόνο άσφαλτο”.
Σημείωσε, δε, πως “άρα, πρέπει να λειτουργήσουμε με τέτοιο τρόπο ώστε οι παρεμβάσεις να είναι φιλικές στο περιβάλλον”.
Ο κ. Διακοδημητρίου υπογράμμισε, μάλιστα, πως “σήμερα ο χώρος δεν είναι χώρος στάθμευσης, παρά μόνο ένα οικόπεδο του Δήμου που έχει αφεθεί ανοιχτό στο κοινό. Καθιερώθηκε ως χώρος στάθμευσης, αλλά δεν είναι και πρέπει να γίνει και να εγκριθεί κανονικά σύμφωνα με τη νομοθεσία”.
Ένα σενάριο η στάθμευση με αντίτιμο
Παρακάτω και δεδομένου πως θα υπάρξει προμήθεια εξοπλισμού για δυνατότητα λειτουργίας του χώρου ως parking ελεγχόμενης στάθμευσης, ο αν. προϊστάμενος της Τεχνικής Υπηρεσίας κλήθηκε να τοποθετηθεί γι' αυτές τις αλλαγές. Αν και θα είναι απόφαση της Δημοτικής Αρχής και του Δημοτικού Συμβουλίου για το αν θα επιβληθεί ή όχι, αντίτιμο, ο κ. Διακοδημητρίου συμπλήρωσε τα ακόλουθα. “Το σκεφτόμαστε μήπως γίνει ελεγχόμενη στάθμευση ή έστω με κάποιο τρόπο να μπορούμε να ρυθμίζουμε το ποιος εισέρχεται. Δηλαδή να υπάρχει δωρεάν στάθμευση, αλλά με χρονικό περιορισμό, για να μη γίνει αποθήκη αυτοκινήτων. Δεν είναι ζητούμενο να μπαίνουν οχήματα μέσα, να πιάσουν όλες τις θέσεις και να μη φεύγουν ποτέ. Αυτά όλα είναι σκέψεις και θα τα δούμε μέσα από τη μελέτη, τι συμφέρει τον Δήμο και τι ισχύει κυκλοφοριακά στην περιοχή”, δήλωσε χαρακτηριστικά.
Τι προβλέπεται για ελεγχόμενη στάθμευση
Σύμφωνα με την αρχική πρόταση του Δήμου για τη Λαλακιά, προβλέπεται:
α. Έξυπνο σύστημα στάθμευσης και διαχείρισης κυκλοφορίας που περιλαμβάνει, την ανάπτυξη ψηφιακού συστήματος πληροφόρησης διαθέσιμων θέσεων σε δημόσιους χώρους στάθμευσης και την εγκατάσταση ψηφιακού συστήματος χρέωσης στάθμευσης.
Το ψηφιακό σύστημα πληροφόρησης διαθέσιμων θέσεων θα περιλαμβάνει την προμήθεια και εγκατάσταση του εξής εξοπλισμού: Μπάρες με φωτοκύτταρο, τερματικό εισόδου και τερματικό εξόδου, αλλά και ηλεκτρονική πινακίδα ελευθέρων θέσεων, τοποθετημένη στην είσοδο (ή στις εισόδους) του κάθε χώρου στάθμευσης. Για την κεντρική διαχείριση του συστήματος θα γίνει προμήθεια υπολογιστή με λογισμικό διαχείρισης. Επίσης, θα σχεδιαστεί μία εφαρμογή για smartphone ώστε οι πληροφορίες διαθεσιμότητας θέσεων να είναι προσβάσιμες μέσω Internet.
Το ψηφιακό σύστημα χρέωσης στάθμευσης, θα περιλαμβάνει τοn σχεδιασμό μιας εφαρμογής για smartphone μέσω της οποίας θα μπορεί να προπληρώνει ο χρήστης χρόνο στάθμευσης για συγκεκριμένο χώρο στάθμευσης.
β. Έξυπνες εφαρμογές κινητικότητας που περιλαμβάνουν έξυπνες υπηρεσίες πληροφόρησης επισκεπτών / τουριστών σχετικά με την κινητικότητα στην Ερμούπολη (π.χ. χάρτες υποδομών βιώσιμης αστικής κινητικότητας (πεζόδρομοι/πεζοπορικές διαδρομές, ποδηλατοκίνηση, ΜΜΜ), δρομολόγια ΜΜΜ και θέσεις στάσεων και λεωφορείων, θέσεις και διαθεσιμότητα υποδομών
ηλεκτροκίνησης (π.χ. σταθμοί φόρτισης), πληροφορίες προσβασιμότητας ΑΜΕΑ, πληροφορίες για κυκλοφοριακούς φόρτους στο βασικό οδικό δίκτυο, κ.α.) Οι πληροφορίες αυτές θα είναι διαθέσιμες μέσω εφαρμογής για smartphone όπου ο χρήστης θα μπορεί να δει τόσο τη θέση του στο χάρτη όσο και τις θέσεις, αλλά και σχετικές πληροφορίες, των υποδομών που τον ενδιαφέρουν.
“Είναι ευκαιρία να πάμε μέσω ΣΒΑΑ”
Σε συνέχεια των ανωτέρω, ο κ. Διακοδημητρίου ρωτήθηκε για το στάδιο των ενεργειών που βρίσκεται σήμερα η Τεχνική Υπηρεσία, για ένταξη του έργου της βελτίωσης και διαμόρφωσης του χώρου στάθμευσης στη Λαλακιά, στο ΣΒΑΑ.
“Ο χώρος υπάρχει, πρέπει να γίνει κανονικό parking και είναι ευκαιρία να το πάμε μέσω του ΣΒΑΑ. Άρα, μετά τον χώρο του Λαδόπουλου θέλουμε να ακολουθήσει η Λαλακιά. Που σημαίνει πως κάνουμε ενέργειες. Κάνουμε προεκτίμηση αμοιβής για τις μελέτες να δούμε σε τι κόστος θα φθάσουν και θα το προχωρήσουμε σαν υποέργο το μελετητικό κομμάτι και άλλο υποέργο τις παρεμβάσεις. Όπως γίνεται σε όλα και θα κάνουμε και για τον Λαδόπουλο”, γνωστοποίησε, καταλήγοντας στην ενημέρωσή του για το θέμα.
