Εξακολουθεί προκλητικά το κεντρικό κράτος να εμπαίζει τους νησιώτες επιχειρηματίες ως προς την εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου, καθώς τείνουν να συμπληρωθούν τρεισήμισι χρόνια οφειλών προς τις επιχειρήσεις των Κυκλάδων, την ίδια στιγμή που με “αλχημείες” η κυβέρνηση εξαίρεσε τον νομό και(!) από την επαναφορά του μειωμένου ΦΠΑ.
Το ιδιαίτερα δύσκολο καθεστώς, στο οποίο καλούνται να επιβιώσουν οι νησιωτικές επιχειρήσεις, από άποψη γεωγραφικής ασυνέχειας, που προκαλεί “ντόμινο” υψηλών λειτουργικών εξόδων, αλλά και υποχρεώσεων συνολικά για μεταφορά βασικών υλών, αλλά και προϊόντων, “εκτοξεύει” την οικονομική πίεση που δέχονται οι Κυκλαδίτες επιχειρηματίες, ολοένα και περισσότερο.
Η εξόφθαλμη διατήρηση συνθηκών αθέμιτου ανταγωνισμού συγκριτικά με τις επιχειρήσεις της ηπειρωτικής χώρας έχει ξεπεράσει κάθε προηγούμενο, αφού οι επιχειρήσεις στις Κυκλάδες αναμετριούνται καθημερινά με τα υψηλά κόστη μεταφοράς, χωρίς το μέτρο του Μεταφορικού Ισοδύναμου να τους αποδίδεται, όπως επιβάλλεται, σαν μέτρο κοινωνικής δικαιοσύνης.
Συγκεκριμένα, οι καταβολές εκκρεμούν από το β΄ εξάμηνο του 2022, ενώ η πλατφόρμα για υποβολή δικαιολογητικών σχετικά με τα έτη 2023, 2024 και 2025, δεν έχει ανοίξει έως και σήμερα. Η όποια όψιμη κυβερνητική αναφορά περί καταβολής των χρημάτων - που αναλογούν στο β΄ εξάμηνο του 2022 -, έως και το τέλος του 2025, δεν αποτελεί παρά “σταγόνα” στον… ωκεανό των οφειλόμενων ποσών, διατηρώντας για τις νησιωτικές επιχειρήσεις αμείωτη την οικονομική “ασφυξία”, καθώς οδεύουν προς το 2026.
Η αγανάκτηση των επιχειρηματιών των Κυκλάδων προκύπτει απόλυτα δικαιολογημένα και μεταφέρεται έντονα τόσο προς το Επιμελητήριο Κυκλάδων, όσο και προς τους βουλευτές του νομού, οι οποίοι κλήθηκαν να μιλήσουν στην “Κοινή Γνώμη” για τις ενέργειές τους ώστε να προχωρήσουν το ταχύτερο οι καταβολές και να “τρέξουν” τα οφειλόμενα ποσά και των ετών 2023, 2024 και 2025, που παραμένουν σε εκκρεμότητα.
Την ίδια στιγμή που οι αγροτικές κινητοποιήσεις βρίσκονται σε εξέλιξη “παγώνοντας” τις εθνικές οδούς της χώρας, οι νησιώτες επιχειρηματίες, επιμένουν να ασκούν πίεση θεσμικά, παρά την τεράστια αγανάκτηση που νιώθουν από την υπέρμετρη αδικία που βιώνουν και μάλιστα επί μακρό χρονικό διάστημα.
Ανάλογη αγανάκτηση εκφράζουν και οι μόνιμοι κάτοικοι των νησιών στις Κυκλάδες, οι οποίοι αναμένουν να λάβουν τα οφειλόμενα ποσά για τις μετακινήσεις τους σχετικά με το κλείσιμο του 2024, ενώ συνολικά το 2025 παραμένει απλήρωτο.
Στις δηλώσεις τους στην εφημερίδα, τόσο ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Κυκλάδων, Γιάννης Ρούσσος, όσο και οι τρεις κυβερνητικοί βουλευτές, Κατερίνα Μονογυιού, Φίλιππος Φόρτωμας και Μάρκος Καφούρος αναγνωρίζουν την αδικία που βιώνουν οι νησιώτες επιχειρηματίες, τονίζοντας πως το Μεταφορικό Ισοδύναμο θα πρέπει στην πράξη να εφαρμόζεται για να “ισορροπεί” την οικονομική αιμορραγία που βιώνουν.
Ωστόσο, για μία ακόμη φορά, ο αν. υπουργός Αθλητισμού και βουλευτής των Κυκλάδων, Γιάννης Βρούτσης επιμένει να παραβλέπει τη σοβαρότητα της κατάστασης και να περιγράφει απλώς τι ποσά έχει καταθέσει η κυβέρνηση για το Μ.Ι. που αντιστοιχούν στα παρελθόντα έτη, αποδεικνύοντας πως δεν αφουγκράζεται την πραγματικότητα των νησιωτών επιχειρηματιών. Αποφεύγει, δε, να κάνει οποιαδήποτε νύξη στη μη επαναφορά του μειωμένου ΦΠΑ, επιδιώκοντας να “θολώσει” την κατάσταση με αναφορές για άλλα μέτρα που είχε ανακοινώσει ο πρωθυπουργός στη ΔΕΘ.
Γ. Ρούσσος: “Είναι τεράστιες οι καθυστερήσεις στην πληρωμή”
Σε ξεκάθαρο τόνο, ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Κυκλάδων, Γιάννης Ρούσσος τονίζει πως οι τεράστιες καθυστερήσεις στην καταβολή των οφειλόμενων ποσών του Μεταφορικού Ισοδύναμου, πρέπει να λάβουν τέλος. Ο ίδιος σταθερά εξηγεί πως πρέπει να υπάρξει εκκαθάριση και να αρχίσει μία νέα “εποχή” για το συγκεκριμένο μέτρο, ώστε η στήριξη των νησιωτών επιχειρηματιών να είναι ουσιαστική αλλά και άμεση.
“Είναι πάγια θέση του Επιμελητηρίου Κυκλάδων – το οποίο εκπροσωπεί 26.000 επιχειρήσεις στην περιοχή μας και άρα, όλες τις επιχειρήσεις που πρέπει να λαμβάνουν το Μεταφορικό Ισοδύναμο αλλά δυστυχώς, υπάρχει μεγάλη καθυστέρηση – πως δεν μπορεί να συνεχιστεί η συγκεκριμένη κατάσταση. Πρέπει να “τραβηχτεί” μία γραμμή, να γίνει μία εκκαθάριση σε σχέση με το παρελθόν και να γνωρίζουν οι νησιώτες επιχειρηματίες τι έχουν να λαμβάνουν. Πρέπει να γίνει και ένας ριζικός ανασχηματισμός και εξορθολογισμός του Μεταφορικού Ισοδύναμου, προκειμένου να μην υπάρχουν αυτές οι τεράστιες καθυστερήσεις στην πληρωμή”, δηλώνει πρωτίστως.
Συμπληρώνει, μάλιστα, πως η όποια εξαγγελία για καταβολή ποσών που αφορούν στο 2022, δεν αποτελεί ανακούφιση καθώς οι εκκρεμότητες παραμένουν σοβαρές. “Μέχρι το τέλος του χρόνου έχουν γνωστοποιήσει πως θα εξοφληθούν οι επιχειρήσεις για το 2022, αλλά αυτό δεν ξέρω αν μπορεί να λογίζεται ως ευχάριστη πληροφόρηση, αφού εξοφλούν το 2022, την ίδια στιγμή που μπαίνουμε στο έτος 2026. Είναι τεράστια η καθυστέρηση”, συμπλήρωσε, λέγοντας πως “το ίδιο ισχύει και για τα οφειλόμενα των πολιτών που γνωστοποίησαν πως θα εξοφλήσουν ένα ποσό για να κλείσουν το 2024. Και εκεί υπάρχει καθυστέρηση προς τους ιδιώτες”.
Δυστυχώς, ο κ. Ρούσσος σημειώνει επιπλέον πως “επειδή δεν μπορούμε να προσδοκούμε πως θα υπάρχει σύντομα άλλη πληρωμή γιατί είναι γνωστό πως από Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων πληρώνεται το Μεταφορικό Ισοδύναμο, γνωρίζουμε από την αρχή του χρόνου πως θα έχουμε πολύ μεγάλη καθυστέρηση”. Ωστόσο, επισημαίνει πως “πρέπει να συνειδητοποιήσουμε όλοι πως είναι προς όφελος να γίνει η οριστική εκκαθάριση για τα παρελθόντα έτη και να μπούμε σε μία νέα λογική. Διαφορετικά θα συζητάμε τα ίδια το επόμενο χρονικό διάστημα όταν θα έχει έρθει ο νέος χρόνος και θα έχει προστεθεί μία ακόμη χρονιά καθυστερήσεων”.
“Η επιχειρηματικότητα στις Κυκλάδες έχει σοβαρά θέματα”
Αναφορικά με όλη τη συνθήκη που βρίσκονται οι νησιώτες επιχειρηματίες, ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Κυκλάδων συμπληρώνει ακόμη πως “δεν είναι κανένας ικανοποιημένος από τη συγκεκριμένη κατάσταση”, προσθέτοντας πως “αν και γνωρίζουμε πως γίνονται προσπάθειες στο Υπουργείο για να εξορθολογιστεί το Μεταφορικό Ισοδύναμο, ωστόσο αυτό που πρέπει να τονίσω είναι πως η νησιωτική επιχειρηματικότητα αντιμετωπίζει τεράστια προβλήματα και το Μεταφορικό Ισοδύναμο είναι ένα από τα θέματα”. Δυστυχώς, όπως σημειώνει, υπάρχει μία στρεβλή αντίληψη στο κεντρικό κράτος για την κατάσταση στις Κυκλάδες. “Υπάρχει η εντύπωση πως επιχειρήσεις στα νησιά μας έχουν πάει καλύτερα από άλλες περιοχές της χώρας, αλλά οι Κυκλάδες έχουν σοβαρά θέματα. Και αν δεν αντιμετωπίσουμε συνολικά την επιχειρηματικότητα, θα αντιμετωπίζουμε νέα θέματα που εμφανίζονται όπως αυτό της Σύρου. Δηλαδή, για παράδειγμα τα εστιατόρια που φοβούμενα πως δεν θα ανταπεξέλθουν, έκλεισαν και υπάρχει μία εικόνα ερήμωσης στον τόπο”, περιέγραψε.
Ως εκ τούτου, υππογραμμίζει πως “πρέπει να δουν συνολικά τη νησιωτικότητα και όχι μεμονωμένα. Το Επιμελητήριο Κυκλάδων παλεύει να πείσει την κυβέρνηση, πως η επιχειρηματικότητα, περισσότερο από ποτέ, έχει ανάγκη της άμεσης παρέμβασης της πολιτείας. Και αυτό δεν προκύπτει σαν διαμαρτυρία, αλλά από καταγραφή των δυσκολιών που αντιμετωπίζουν οι νησιωτικές επιχειρήσεις και αναφέρομαι απόλυτα στις Κυκλάδες”.
“Αδικία για το νομό η μη επαναφορά του ΦΠΑ”
Επιπρόσθετα, στο ίδιο πλαίσιο, ο κ. Ρούσσος τοποθετείται και για την εξαίρεση του νομού Κυκλάδων από την επαναφορά του μειωμένου ΦΠΑ. “Μπορεί να είναι θετικό ότι αυξήθηκαν τα νησιά στα οποία επανήλθε το μειωμένο καθεστώς ΦΠΑ, αλλά όμως, αυτή η αδικία που έχει γίνει ώστε κανένα νησί των Κυκλάδων να μην ενταχθεί σε αυτή την αλλαγή μας έχει αφήσει εκτεθειμένους. Ήλπιζα να υπάρχει ανακοίνωση άμεσα για τις Κυκλάδες και όχι στο μακρινό μέλλον”, δηλώνει συγκεκριμένα, υποστηρίζοντας πως “και προφανώς όταν μιλάμε για νησιωτικότητα η επαναφορά του μειωμένου ΦΠΑ είναι σοβαρό και κύριο ζήτημα, όπως και το ακτοπλοϊκό και μία σειρά άλλων θεμάτων, που δυστυχώς όσο περνάει ο χρόνος μεγαλώνει η ανισότητα. Αυτό δεν είναι αποδεκτό από εμάς και ζητάμε να ληφθούν όλα τα απαραίτητα μέτρα και για το Μεταφορικό Ισοδύναμο και για τον μειωμένο ΦΠΑ”.
Ο Γιάννης Ρούσσος ολοκληρώνει τις δηλώσεις του, λέγοντας πως “αυτό που πρέπει να γίνει αντιληπτό από την κυβέρνηση είναι πως πολλά θέματα είναι συσσωρευμένα αυτή τη στιγμή γύρω από τη νησιωτική επιχειρηματικότητα. Το να εκτοξεύεται το κόστος λειτουργίας μίας νησιωτικής επιχείρησης, δεν είναι καθόλου απλό θέμα. Είναι θέμα ουσίας και ζητάμε ανταπόκριση από την πολιτεία”.
Φ. Φόρτωμας: “Οι νησιώτες δεν ζητούν προνόμια, αλλά ισότητα. Να ανοίξει άμεσα η πλατφόρμα για τα επόμενα έτη”
Την αναγκαιότητα να μπουν τέλος στις καθυστερήσεις της πληρωμής του Μεταφορικού Ισοδύναμου επισημαίνει και ο βουλευτής Κυκλάδων, Φίλιππος Φόρτωμας, δεσμευόμενος πως θα πιέσει γι’ αυτό. Μάλιστα, δηλώνει πως επιβάλλεται να ανοίξει η πλατφόρμα για τα δικαιολογητικά των ετών από το 2023 και μετά, αφού οι έλεγχοι απαιτούν χρόνο και αποδέκτες της καθυστέρησης είναι οι νησιώτες επιχειρηματίες. “Οι ανησυχίες και αντιδράσεις των νησιωτών επιχειρηματιών είναι απολύτως δικαιολογημένες ως προς το θέμα του Μεταφορικού Ισοδύναμου και γνωρίζουν ότι στέκομαι στο πλευρό τους με κάθε μέσο που έχω”, δηλώνει πρωτίστως, σημειώνοντας πως “οφείλουμε όμως να είμαστε απολύτως ειλικρινείς προς τους πολίτες: η καθυστέρηση στις πληρωμές του Μεταφορικού Ισοδύναμου δεν οφείλεται σε εγκατάλειψη του μέτρου, αλλά σε εκτεταμένους ελέγχους που κρίθηκαν αναγκαίοι, καθώς εντοπίστηκαν αιτήσεις που δεν πληρούσαν τις προϋποθέσεις. Η διαδικασία αυτή καθυστέρησε πράγματι την εκταμίευση, ωστόσο θεωρώ και προσωπικά θα πιέσω προς την κατεύθυνση αυτή με κάθε τρόπο που διαθέτω, και ειδικά με διαρκείς πιέσεις προς το αρμόδιο Υπουργείο Ναυτιλίας, να πληρωθεί άμεσα και ει δυνατόν έως το τέλος του έτους το β’ εξάμηνο του 2022 για τις επιχειρήσεις και για τους επιβάτες οι τελευταίοι μήνες του 2024”.
Σε συνέχεια των ανωτέρω, ο κ. Φόρτωμας τονίζει πως “η πλατφόρμα για τα επόμενα έτη πρέπει να ανοίξει το συντομότερο και αυτό είναι ένα από τα βασικά ζητήματα που έχω ήδη θέσει, γραπτώς και προφορικά, στην πολιτική ηγεσία του Υπουργείου”. Σύμφωνα με όσα προσθέτει, “δεν τίθεται θέμα “παγώματος” του μέτρου, γιατί αποτελεί ζωτικής σημασίας αντιστάθμισμα για το αυξημένο κόστος λειτουργίας στα νησιά μας”. Και συμπληρώνει πως “από την πρώτη μέρα της θητείας μου ως σήμερα, μεταφέρω θεσμικά ως βουλευτής Κυκλάδων, τα δίκαια αιτήματά που απασχολούν την επιχειρηματική κοινότητα των νησιών μας και διεκδικώ λύσεις. Αυτό ακριβώς κάνω και θα συνεχίσω να κάνω: με συστηματική κοινοβουλευτική παρέμβαση, συνεχείς επαφές με το Υπουργείο και παρακολούθηση των χρονοδιαγραμμάτων έως την πλήρη αποκατάσταση της ομαλότητας”.
Σε ανάλογο τόνο μιλάει και για τις καθυστερήσεις και προς τους πολίτες. “Το ίδιο ισχύει και για τους κατοίκους, που αντιμετωπίζουν υψηλό κόστος μετακινήσεων. Θα συνεχίσω να πιέζω ώστε οι πληρωμές να επιταχυνθούν και το μέτρο να λειτουργεί με σταθερότητα και δικαιοσύνη. Οι νησιώτες δεν ζητούν προνόμια. Ζητούν ισότητα. Αυτό υπερασπίζομαι”, δηλώνει σε απόλυτο τόνο.
Μ. Καφούρος: “Οι αιτιάσεις για ελέγχους προκαλούν αγανάκτηση”
Την αναγκαιότητα ομαλής εφαρμογής του μέτρου του Μεταφορικού Ισοδύναμου επισημαίνει ο βουλευτής Κυκλάδων, Μάρκος Καφούρος, παρατηρώντας πως πρέπει να μπει τέλος στις μεγάλες καθυστερήσεις. “Το Μεταφορικό Ισοδύναμο αποτελεί θεμελιώδη μηχανισμό στήριξης των νησιωτικών κοινωνιών, καθώς εξισώνει το κόστος μεταφοράς επιβατών και εμπορευμάτων με αυτό που ισχύει στην ηπειρωτική Ελλάδα. Πρόκειται για ένα μέτρο κοινωνικής δικαιοσύνης και οικονομικής ισοπολιτείας, σχεδιασμένο για να αμβλύνει τις ανισότητες που επιφέρει η γεωγραφική απομόνωση των νησιών και να ενισχύσει τη συνοχή και την ανταγωνιστικότητα των νησιωτικών οικονομιών” υπενθυμίζει αρχικά ο κ. Καφούρος, σημειώνοντας παράλληλα πως “δυστυχώς το μέτρο δεν υποστηρίζεται από το Υπουργείο Οικονομικών με τις αναγκαίες πιστώσεις, με αποτέλεσμα οι νησιωτικές επιχειρήσεις να αναμένουν τις καταβολές τόσο για το β’ εξάμηνο του 2022, όσο και για τα έτη 2023, 2024 και 2025”.
Ο βουλευτής συμπληρώνει, μάλιστα, σε ό,τι αφορά την απάντηση του Υπουργείου πως οι καθυστερήσεις προκύπτουν από χρονοβόρους ελέγχους των δικαιολογητικών πως “οι συνεχείς, δε, αιτιάσεις για ολοκλήρωση των ελέγχων, μάλλον αγανάκτηση προκαλούν στους νησιώτες, καθώς τους δημιουργούν αίσθημα αδικίας, αβεβαιότητας, οικονομική πίεση, αλλά και ζητήματα οικονομικής βιωσιμότητας”. Με φόντο τα πρόσφατα γεγονότα της σεισμικής δραστηριότητας που έπληξαν το καλοκαίρι τις Κυκλάδες, ο κ. Καφούρος προσθέτει επίσης πως “οι συνέπειες αυτές είναι ακόμη εντονότερες στους νησιωτικούς προορισμούς, που λόγω της φετινής σεισμικής δραστηριότητας κατέγραψαν μειωμένη τουριστική κίνηση”.
Ωστόσο, παρατηρώντας πως “το Μεταφορικό Ισοδύναμο στο σύνολό του αποτελεί δικαίωμα και εργαλείο βιωσιμότητας για τους νησιώτες και δεν τους χαρίζεται”, δηλώνει πως θα συνεχίσει να ασκεί πιέσεις. “Ως βουλευτής Κυκλάδων, παραμένω σταθερά προσηλωμένος στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού μου έργου, στη στήριξη των νησιωτικών κοινωνιών, με θεσμικές παρεμβάσεις και στοχευμένες διεκδικήσεις που να ενισχύουν αφενός την αξιοπιστία της κυβέρνησής μας, αφετέρου την αποτελεσματικότητα κάθε πολιτικής για τη νησιωτικότητα”, υπογραμμίζει ο κ. Καφούρος.
Κ. Μονογυιού: “Οι καθυστερήσεις δημιουργούν δυσκολίες στις επιχειρήσεις. Δίκαιο το αίτημά τους”
Τις σοβαρές δυσκολίες που βιώνουν οι επιχειρήσεις στο νησιωτικό νομό των Κυκλάδων επισημαίνει η βουλευτής, Κατερίνα Μονογυιού, σημειώνοντας πως οι μεγάλες εκκρεμότητες στην καταβολή του Μεταφορικού Ισοδύναμου, πρέπει να λάβουν τέλος.
“Οι καθυστερήσεις στο Μεταφορικό Ισοδύναμο έχουν δημιουργήσει πραγματικές δυσκολίες για τις επιχειρήσεις και τους κατοίκους των Κυκλάδων, και αυτό είναι κάτι που αναγνωρίζω απόλυτα”, δηλώνει εξ αρχής, τονίζοντας πως “από την πρώτη στιγμή βρίσκομαι σε διαρκή επικοινωνία με το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, διεκδικώντας λύσεις που θα βελτιώσουν τη ροή των πληρωμών και θα αποκαταστήσουν την ομαλότητα στο μέτρο”.
Σύμφωνα με όσα επισημαίνει για τις αιτίες των καθυστερήσεων, η βουλευτής συμπληρώνει πως, “οι καθυστερήσεις δεν οφείλονται σε αδιαφορία, αλλά αποκλειστικά στις ροές πιστώσεων που απαιτούνται για να υλοποιηθεί το πρόγραμμα. Ήδη προχωρούν σημαντικά βήματα, με πληρωμές που έχουν γίνει και άλλες που δρομολογούνται, αποδεικνύοντας ότι το μέτρο παραμένει ενεργό”.
Αφού υπενθυμίζει ποσά που έχουν δοθεί ήδη, η κα Μονογυιού, γνωστοποιεί πως ασκεί πίεση και για το άνοιγμα της πλατφόρμας για τη δυνατότητα υποβολής δικαιολογητικών για τα έτη από το 2023 έως σήμερα. “Είναι σημαντικό να υπογραμμιστεί ότι για το έτος 2025 έχουν ήδη ολοκληρωθεί πληρωμές ύψους 40 εκατομμυρίων ευρώ, ενώ έως το τέλος Δεκεμβρίου επίκεινται επιπλέον πληρωμές 26,5 εκατομμυρίων ευρώ. Από αυτά, 12 εκατομμύρια αφορούν το Μεταφορικό Ισοδύναμο επιβατών για μετακινήσεις του τελευταίου τριμήνου του 2024, 9.886.615 ευρώ κατευθύνονται στην εξόφληση των επιχειρήσεων του Β’ εξαμήνου 2022 για νησιά άνω των 3.500 κατοίκων, ενώ το υπόλοιπο ποσό αφορά το σκέλος των καυσίμων του 2024. Στόχος μας είναι η άμεση ενεργοποίηση της πλατφόρμας για το 2023, ώστε να ξεκινήσει η εκκαθάριση των εκκρεμοτήτων”, δηλώνει, μιλώντας σε παρόμοιο τόνο και για τις οφειλές προς τους ιδιώτες. Η ίδια, προσθέτει, δε, πως το σωστό είναι να γίνεται η έκπτωση απευθείας στην έκδοση του εισιτηρίου. “Για τους επιβάτες, εργαζόμαστε ώστε στο μέλλον να υπάρξει απευθείας έκπτωση στο εισιτήριο, κάτι που αν επιτευχθεί θα αποτελέσει πραγματική “ανάσα” για τους μόνιμους κατοίκους και θα βελτιώσει ουσιαστικά την καθημερινότητά τους”, σημειώνει χαρακτηριστικά.
Ολοκληρώνοντας τις δηλώσεις της για το θέμα, δεσμεύεται για συνεχή πίεση προς το αρμόδιο Υπουργείο. “Θα συνεχίσω να πιέζω θεσμικά και μεθοδικά, ώστε το Μεταφορικό Ισοδύναμο να λειτουργεί όπως πρέπει: ως ένα σταθερό “εργαλείο” στήριξης της νησιωτικότητας και της οικονομικής ζωής των Κυκλάδων. Οι ανάγκες των νησιωτών είναι προτεραιότητα και θα συνεχίσω με συνέπεια να υπερασπίζομαι τα δίκαια αιτήματά τους”.
Αναπαράγει την εικόνα των προνομιούχων Κυκλάδων ο Γ. Βρούτσης
Σε απόλυτη αντίθεση με τα ανωτέρω πρόσωπα που αναγνωρίζουν το δίκαιο του αιτήματος των νησιωτών επιχειρηματιών για άμεση καταβολή και εξόφληση και για τέλος σε κάθε καθυστέρηση, ο υπουργός και βουλευτής Κυκλάδων, Γιάννης Βρούτσης “πλέκει” το εγκώμιο της κυβέρνησης αναφορικά με τη νησιωτικότητα, χωρίς όμως, όσα υποστηρίζει, να τεκμηριώνονται από την πραγματικότητα που βιώνουν σήμερα οι Κυκλάδες.
“Η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας και ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης έχουν αποδείξει έμπρακτα ότι στηρίζουν τα νησιά μας και αναζητούν κάθε διαθέσιμο “εργαλείο” για την ενίσχυση της νησιωτικότητας. Το Μεταφορικό Ισοδύναμο υλοποιείται αδιάλειπτα και έχει προσφέρει οικονομική ανακούφιση σε επιχειρήσεις, κατοίκους και νησιά με αυξημένο κόστος καυσίμων. Μέχρι σήμερα, στους δικαιούχους των τριών σκελών του Μ.Ι. (επιβατών, επιχειρήσεων και καυσίμων) έχουν καταβληθεί συνολικά σχεδόν 330 εκατομμύρια ευρώ. Για το Μ.Ι. επιβατών έχουν καταβληθεί 195 εκατ. ευρώ, για το Μ.Ι. επιχειρήσεων έχουν καταβληθεί 124 εκατ. ευρώ και για τα καύσιμα στα μικρά νησιά 7 εκατ. ευρώ σε πολίτες και 6,5 εκατ. ευρώ σε επιχειρήσεις” αναφέρει αρχικά ο Γιάννης Βρούτσης.
Στη συνέχεια, μάλιστα, περιορίζεται στο να επισημάνει τις πρόσφατες εξαγγελίες της κυβέρνησης για καταβολή ποσών του Μεταφορικού Ισοδύναμου μέχρι το τέλος του 2025. “Ήδη το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής έχει ανακοινώσει ότι για το έτος 2025 έχουν ήδη ολοκληρωθεί πληρωμές 40 εκατ. ευρώ, ενώ επιπλέον 26,5 εκατ. ευρώ θα πληρωθούν έως το τέλος Δεκεμβρίου. Από αυτά, 12 εκατ. ευρώ αφορούν το Μ.Ι. επιβατών για μετακινήσεις του τελευταίου τριμήνου του 2024, 9.886.615 ευρώ αφορούν στην εξόφληση των επιχειρήσεων του β’ εξαμήνου 2022 σε νησιά άνω των 3.500 κατοίκων και το υπόλοιπο ποσό αφορά στο σκέλος των καυσίμων έτους 2024”, συμπληρώνει.
Ωστόσο, από τα παραπάνω, που μόνο τις σοβαρές καθυστερήσεις έρχονται να επιβεβαιώσουν σχετικά με την εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου στην πράξη, δυστυχώς ο κ. Βρούτσης συμπληρώνει πως “η ελληνική κυβέρνηση εργάζεται προσηλωμένη στην υιοθέτηση συνολικών μέτρων στήριξης της νησιωτικής κοινωνίας. Το Ισοδύναμο είναι ένα δίκαιο και σωστό μέτρο, που μετά από 6 χρόνια πλήρους εφαρμογής πρέπει να αξιολογηθεί και να εδραιωθεί ακόμη πιο στοχευμένο με ωφέλεια που ο πολίτης θα βλέπει άμεσα”.
Μάλιστα, σταθερά προσηλωμένος στη στρεβλή εικόνα που “αναμασά” το κεντρικό κράτος με φόντο και τη μη επαναφορά του μειωμένου ΦΠΑ έως σήμερα στις Κυκλάδες, υποστηρίζει πως “η οικονομία των Κυκλάδων έχει αναπτυχθεί τα τελευταία χρόνια με υψηλούς ρυθμούς κάτι που έχει επιφέρει σημαντικές θετικές επιπτώσεις για τους πολίτες και τις επιχειρήσεις στο νομό μας”. Και προσθέτει παρακάτω αποπροσανατολιστικά για το θέμα του ΦΠΑ, πως “η κατάργηση του ΕΝΦΙΑ, που ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός και τίθεται σε ισχύ από 1/1/2026, η μείωση έως και η πλήρης απαλλαγή από τη φορολογία για νέους έως 30 ετών, καθώς και η κατάργηση της προσωπικής διαφοράς για τους συνταξιούχους, θα ενισχύσουν ακόμη περισσότερο το οικονομικό περιβάλλον για τους συμπολίτες μας στις Κυκλάδες — μισθωτούς, ελεύθερους επαγγελματίες και συνταξιούχους — αναβαθμίζοντας σημαντικά το βιοτικό τους επίπεδο”. Καταλήγει, δε, βγάζοντας το συμπέρασμα πως “όλες αυτές οι παρεμβάσεις επιβεβαιώνουν τη σταθερά υψηλή προτίμηση των πολιτών του νομού Κυκλάδων προς τη Νέα Δημοκρατία”.
