Εξαιρετικά ενθαρρυντικά είναι τα απολογιστικά στοιχεία της κρουαζιέρας για τη χρονιά που κλείνει για τη Σύρο, καθώς αυτά δείχνουν ότι “εκτοξεύθηκαν”, σε σχέση με τις προηγούμενες χρονιές και ειδικά με το 2023, τόσο οι αφίξεις, όσο οι επιβάτες και φυσικά τα έσοδα.
Σε αυτά τα αποτελέσματα βοήθησαν σε μεγάλο βαθμό και τα μεγάλα κρουαζιερόπλοια που έδεσαν την καλοκαιρινή περίοδο στο λιμάνι της Ερμούπολης, μεταφέροντας το καθ’ ένα πάνω από 2.000 επιβάτες, καθώς βέβαια και οι συντονισμένες κινήσεις που γίνονται για την προσέλκυση ακόμη περισσοτέρων εταιρειών του κλάδου.
Ο πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου, Κώστας Γιαβιώτης, μιλώντας στην “Κοινή Γνώμη”, για το συγκεκριμένο θέμα και δίνοντας αναλυτικά όλα τα στοιχεία, τόνισε ότι υπάρχει ένα ιδιαίτερο ενδιαφέρον από τις εταιρείες και πάνω σε αυτό το δεδομένο θα κινηθεί ο σχεδιασμός του Λιμενικού Ταμείου και την επόμενη χρονιά.
“25.000 περισσότεροι επιβάτες”
Κάνοντας μία συνολική αποτίμηση της καλοκαιρινής περιόδου και επικεντρώνοντας ειδικά στα στοιχεία της κρουαζιέρας, ο πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Σύρου, Κώστας Γαβιώτης είπε ότι σχέση με το 2023, οι αφίξεις των κρουαζιερόπλοιων το 2025 έφτασε στο +70%, οι επιβάτες στο +180%, ενώ τα έσοδα εκτοξεύθηκαν στο +400%.
Συγκεκριμένα και αναλύοντας τα παραπάνω στοιχεία, ο κ. Γαβιώτης δήλωσε ότι “το 2023 οι αφίξεις των κρουαζιερόπλοιων ήταν 73, ενώ το 2025 φθάσαμε τις 120, κάτι που μεταφράζεται στο συν 70%. Οι επιβάτες το 2023 ήταν 14.161, ενώ το 2025 φθάσαμε να έχουμε 39.182, δηλαδή αύξηση 180%. Στο κομμάτι των εσόδων, το 2023 είχαμε 19.433 ευρώ, ενώ το 2025 έχουμε φθάσει στα 98.000 ευρώ, δηλαδή 400% πάνω, συν ότι εκτός από τα έσοδα του Λιμενικού Ταμείου θα πρέπει να υπολογίσουμε και τα χρήματα που άφησε η κρουαζιέρα στο εμπορικό κομμάτι, κάτι που το ομολογούν και οι άνθρωποι της αγοράς”.
Μιλώντας στη συνέχεια για την επιβατική κίνηση του καλοκαιριού, είπε ότι αυτή κυμάνθηκε στα ίδια περίπου επίπεδα με το 2024, με μία ελάχιστη πτώση προς τα κάτω.
“Επειδή δεν έχουμε πάρει ακόμη τα επίσημα στοιχεία από το Λιμεναρχείο, καθώς δεν έχουν κάνει την επίσημη αποτίμηση του Οκτωβρίου, φαίνεται ότι έχει μία πολύ μικρή πτώση η επιβατική κίνηση. Όμως πρέπει να πω ότι μας βοήθησαν κατά πολύ τα ενδιάμεσα δρομολόγια που έφεραν τουρισμό που δεν είχαμε τις προηγούμενες χρονιές. Δηλαδή, είχαμε καθημερινή σύνδεση από το Ηράκλειο της Κρήτης, από τη Σαντορίνη, από την Πάρο και τη Νάξο. Διπλά και τριπλά δρομολόγια από τη Μύκονο, οπότε αυτό μας βοήθησε πάρα πολύ. Γι’ αυτό το λόγο πρέπει να βελτιωθούν ακόμη περισσότερο οι εγκαταστάσεις του λιμανιού, ώστε να μπορούν να δένουν ταυτόχρονα ακόμα και τρία πλοία, κάτι που ενδιαφέρει και τις ακτοπλοϊκές εταιρίες”, υπογράμμισε χαρακτηριστικά.
Μείον 395.000 από τα λιμενικά τέλη
Ο πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου αναφέρθηκε όμως και στη “χασούρα” των εσόδων που προκύπτει από τα λιμενικά τέλη, επισημαίνοντας πως “το 2024 είχαμε συνολικά έσοδα 1.161.819 ευρώ και το 2025 έχουμε έσοδα 687.000 ευρώ, κάτι που συνεπάγεται ότι έχουμε μία μείωση μέχρι στιγμής, της τάξης των 395.000 ευρώ. Πρέπει να πω ότι η αύξηση της κρουαζιέρας μας βοήθησε ώστε να μην έχουμε μεγάλη απώλεια εσόδων από το τέλος που έχει επιβληθεί. Τα έσοδα από την κρουαζιέρα θα αξιοποιηθούν με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, ώστε έτσι να ισορροπήσουμε τις απώλειες που έχουμε από το τέλος της κρουαζιέρας”, γνωστοποίησε ο κ. Γαβιώτης.
“Υπάρχει ζήτηση από τις εταιρίες”
Ερωτώμενος για τις επαφές που υπάρχουν, αλλά και για τον σχεδιασμό με στόχο το ακόμη μεγαλύτερο άνοιγμα της Σύρου στον τομέα της κρουαζιέρας το 2026, ο πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου υποστήριξε ότι “δεν θέλω να μπω σε καμία διαδικασία να αναφέρω τις εταιρείες, αλλά μπορώ να δηλώσω ότι υπάρχει ζήτηση, καθώς έχουμε ένα ασφαλές λιμάνι. Άλλωστε, έχουμε αποδείξει ότι και με τη σημαντική βοήθεια των δύο πιλότων ότι μπορούν να μπουν και μεγάλα κρουαζιερόπλοια στο λιμάνι και να δέσουν με ασφάλεια. Έχουν ζητήσει και άλλες εταιρείες τη Σύρο ως προορισμό, με έμφαση στα μεγάλα χωρητικότητας κρουαζιερόπλοια. Συγκεκριμένα, τη φετινή χρονιά είχαμε πέντε αφίξεις κρουαζιερόπλοιων που μετέφεραν, το καθ’ ένα από αυτά, πάνω από 2.000 επιβάτες. Επίσης, είχαμε και αυτά που μετέφεραν μέχρι 1.000 άτομα, αλλά και τα μικρότερα, αλλά όλα είναι υπολογίσιμα, καθώς θέλουμε την κρουαζιέρα στο νησί και προς αυτή την κατεύθυνση κινούμαστε”.
Την ίδια ώρα, ο πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου μίλησε και για την ετοιμότητα, όπως είπε, των λιμενικών εγκαταστάσεων, επισημαίνοντας ότι και αυτή έρχεται ως επιπρόσθετο στοιχείο για την προσέλκυση ακόμη περισσοτέρων εταιριών.
“Εμείς ως Λιμενικό Ταμείο θα έχουμε τις λιμενικές μας εγκαταστάσεις σε ετοιμότητα, όπως δηλαδή πρέπει να είναι. Αυτό αποδείξαμε και με τη συγκέντρωση που έγινε με το κρουαζιερόπλοιο «Crown Iris», με την ετοιμότητα που έδειξαν τα άτομα που εργάζονται ως σεκιούριτι και ήμασταν 100% ασφαλείς, αποδεικνύοντας ότι η Σύρος μπορεί με ασφάλεια να φιλοξενήσει οποιοδήποτε κρουαζιερόπλοιο”, υπογράμμισε χαρακτηριστικά.
Συνεχίζονται οι επεμβάσεις αναβάθμισης του λιμένα της Ερμούπολης
Ο κ. Γαβιώτης στη συνέντευξή του στην εφημερίδα, δεν παρέλειψε να αναφερθεί και στις συνεχόμενες επεμβάσεις για την αναβάθμιση του λιμένα της Ερμούπολης, κάνοντας αναφορά σε διάφορα θέματα.
“Τα πρώτα κάγκελα της περίφραξης στην προβλήτα των κρουαζιερόπλοιων θα απομακρυνθούν και θα αποθηκευθούν σε κλειστό χώρο καθ’ όλη τη διάρκεια της χειμερινής περιόδου, προκειμένου να ελαχιστοποιήσουμε τις ζημιές και τις φθορές, με σκοπό να εγκατασταθούν και πάλι το 2026 και συγκεκριμένα τον Μάρτιο. Προσπαθούμε να συντηρήσουμε αυτά που έχουμε”, σημείωσε ο κ. Γαβιώτης, προσθέτοντας παράλληλα πως “όπως προανέφερα παραπάνω, θα προσπαθήσουμε να κάνουμε πιο λειτουργικό το λιμάνι μας, στους χώρους πρόσδεσης, ώστε να δένουν ταυτόχρονα τρία και τέσσερα πλοία ταυτόχρονα, καθώς αυτή τη στιγμή εξυπηρετούνται και έχουν τη δυνατότητα να δένουν δύο με ένα στην αναμονή”.
Τέλος, ο πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Σύρου επεσήμανε πως “ήδη τα τελευταία χρόνια έχουμε κάνει κάποιες αλλαγές, όπως στα στέγαστρα, αλλά θα προσπαθήσουμε το επόμενο διάστημα, γιατί το νησί δε δουλεύει μόνο το καλοκαίρι, αλλά έχει ανάγκες και το χειμώνα, να κάνουμε και άλλες παρεμβάσεις. Συγκεκριμένα, αρχίζουμε εργασίες επισκευής στον επιβατικό σταθμό, με τη δημιουργία νέων μπάνιων για μπορούν να δέχονται μεγαλύτερο αριθμό πολιτών που τα χρησιμοποιούν, όπως θα τοποθετήσουμε και περισσότερα καθίσματα. Σε αυτά να προστεθούν και οι εργασίες στα εξωτερικά στέγαστρα, για να είναι ασφαλείς, λόγω των καιρικών συνθηκών, οι επιβάτες που αναμένουν το πλοίο”.
